Magtatapos na ang tag-araw at karaniwan nang ito ang peak season para sa mga serbisyong trans-Pacific, na nangangahulugan ng pagsisimula ng mga aktibong transaksyon sa container ship.Gayunpaman, mayroong isang serye ng mga magkasalungat na signal at iba't ibang mga interpretasyon sa merkado, ngunit mayroong isang pinagkasunduan na ang mga rate ng kargamento ay nagsisimula nang "makabuluhang" bumaba at ang demand ay lumalambot.tagahanga ng paper cup

Walang alinlangan, ang macroeconomic at geopolitical uncertainties ay nagpalala sa kasalukuyang kahinaan sa container chartering market, at ang mga kumpanya ng liner, bilang direktang kalahok sa merkado, ay may mas personal na karanasan.Gayunpaman, sa harap ng kasalukuyang matalim na pagbaba ng mga rate ng kargamento, paglambot ng demand at isang hindi tiyak na hinaharap, ang mga pangunahing kumpanya ng liner ay kamakailan-lamang na aktibong naghahangad na palawigin ang charter ng malalaking container vessel, at hanggang ngayon, kahit isang dosenang 10,000 TEU container vessels. ay na-renew nang mas maaga sa iskedyul.hilaw na materyal ng tasa ng papel

Sinabi ng Alphaliner na ang container chartering market ay dahan-dahang lumalabas sa mahirap na mga nakaraang linggo.Lalo na 9500-14000 TEU container transaksyon ay partikular na aktibo, mayroong hindi bababa sa 19 barko transaksyon.

Ayon sa istatistika, ang mga kamakailang transaksyon ng malalaking sasakyang pandagat ay pangunahing pinangungunahan ng mga miyembro ng THE Alliance.Ni-renew ng Hapag-Lloyd ang charter ng limang 10,100 TEU container vessel ng Seaspan sa araw-araw na charter rate sa loob ng 78 buwan mula 2024. Ang Hapag-Lloyd ay mayroon ding anim na 14,000 TEU containership sa limang taong charter mula sa SFL, simula pagkatapos ng pag-expire ng charter na may kasalukuyang charterer na Evergreen Marine noong 2023 hanggang 2024.paper cup fan raw material

Ang Ocean Netlink Shipping (ONE) ng Japan ay nag-renew ng charter ng Seaspan Adonis (itinayo noong 2010, 9,500 TEU) sa loob ng tatlong taon sa daily charter rate na US$67,500, simula sa susunod na taon.

Inihayag ni Yang Ming Marine, na bahagi ng THE alliance kasama ang Hapag-Lloyd at ONE, na ginamit nito ang opsyon nito na palawigin ang charter ng limang Seaspan 14,000 TEU container sa loob ng dalawang taon sa araw-araw na rate na humigit-kumulang $28,355 hanggang $36,695 bawat barko.pe coated paper roll

Sinabi ng Alphaliner na ang mga transaksyon sa medium at maliit na container ship ay nanumbalik din ang sigla, na may mga transaksyon na nagsasaad na ang mga charter rate para sa mga sasakyang pandagat na mas mababa sa 5,000 TEU ay nagsisimula nang bumaba, tiyak para sa mas maiikling panahon ng charter, na ang mga charter ay karaniwang mas pinipili ang 12-buwang charter.Bagama't ang ilang mga may-ari ay paminsan-minsan ay nakakakuha pa rin ng mga charter na 24 na buwan o higit pa para sa ilang partikular na sasakyang-dagat, kadalasan ito ay dahil sa iba pang mga kadahilanan tulad ng mga detalye ng sasakyang-dagat o lokasyon ng sasakyang-dagat.

Kamakailan, ang 2700 TEU container vessel na Posen, na kontrolado ni F. Laeisz, ay na-charter sa Jinjiang Shipping Line sa loob ng dalawang taon sa araw-araw na charter rate na US$58,500.Ang ganitong uri ng sasakyang pandagat ay inaarkila para sa mas maikling panahon at ang mga rate ng pag-arkila ay bumaba ng average na 10% sa mga nakaraang linggo at patuloy na bumababa.hilaw na materyales para sa mga tasang papel

Na-charter kamakailan ng DKT Allseas ang 1,700 TEU container vessel na “A Daisen” sa loob ng isang taon sa araw-araw na charter rate na US$50,000.Dahil sa pagtaas ng bilang ng mga sasakyang-dagat ng ganitong uri na magagamit para sa charter, ang mga pang-araw-araw na rate para sa 12-buwang charter ay nagsimula na ring bumaba mula sa $54,000 isang buwan na ang nakalipas.

Gayunpaman, sa maliit na segment ng feeder na mas mababa sa 1,000 TEU, ang Hans-Peter Wegene na pag-aari ng "Nova" ay na-sub-charter kamakailan sa ONE sa loob ng anim na buwan sa isang kahanga-hangang pang-araw-araw na rate na $31,000.mga tagagawa ng papel roll