Ayon sa istatistika mula sa Shipping Industry Network, mayroong 42 na insidente ng armadong pag-hijack ng mga barko sa Asya sa unang kalahati ng taong ito, isang pagtaas ng 11% kumpara sa parehong panahon noong nakaraang taon.Sa mga ito, 27 ang naganap sa Singapore Strait.#Paper cup fan
Ang Information Sharing Center (ReCAAP ISC) ng Regional Cooperation Agreement on Anti-Piracy and Armed Robbery of Ships in Asia ay naglabas ng pinakabagong semi-annual na ulat noong Hulyo 20. Sa 42 insidente ng armadong pagnanakaw laban sa mga barko, 40 ang aktwal na krimen at dalawa ang nakasakay.hindi nagtagumpay.Sa parehong panahon noong nakaraang taon, mayroong 38 insidente ng armadong pagnanakaw sa mga barko.Sa ngayon, wala pang insidente ng piracy sa Asya.#Cup Paper Fan

Ipinaliwanag ni Krishnaswamy Natarajan, executive director ng ReCAAP ISC, na ang bilang ng mga insidente ay dapat makita kaugnay sa araw-araw na dami ng Singapore Strait, na humigit-kumulang 1,000 sasakyang-dagat na dumadaan sa daluyan ng tubig.#Paper cup fan raw material

Sa 27 insidente sa Singapore Strait, 19 ang nangyari sa eastbound lane malapit sa Indonesian islands ng Batam at Bintan.Karamihan sa mga insidente (23) ay kinasasangkutan ng mga bulk carrier at tanker, tatlo ang kinasasangkutan ng mga tugs at barge, at ang isa ay may kinalaman sa isang offshore supply vessel na humihila ng oil rig.Sa siyam na insidente, ang mga salarin ay iniulat na armado, ngunit isa lamang ang nag-ulat ng pisikal na pag-atake sa mga tripulante, kung saan ang isa ay itinulak sa sahig at nakatali sa cabin.#PE coated paper roll supplier

Binibigyang-diin ng ReCAAP ang papel ng industriya sa pagiging mapagbantay tungkol sa mga pag-atake at pag-uulat ng mga insidente, kahit na walang ninakaw.Kaninang umaga, nagsagawa ng dialogue session ang ReCAAP kasama ang industriya ng pagpapadala sa Singapore.“Ang industriya ng pagpapadala ay isa sa aming pangunahing katuwang sa paglaban sa pandarambong at armadong pagnanakaw.Ito ay sa pamamagitan ng pagbabantay ng mga marino, at ang pinakamahusay na pamamahala ng mga insidente at pagpapagaan, na ang ating mga daanan sa dagat ay pinananatiling ligtas at ginagarantiyahan ang kalakalan at komersyo sa dagat.Ang industriya ng pagpapadala ay isang mahalagang kasosyo.Kung ang mga barko ay hindi nag-uulat ng mga insidente, ang pagpapatupad ng mga estado sa baybayin ay hindi magiging epektibo."#pe coated paper roll para sa paper cup

Naniniwala ang ReCAAP na may ilang insidente na hindi naiulat dahil, batay sa feedback ng industriya, nararamdaman ng ilan na hindi na kailangang mag-ulat ng mga insidente kung saan walang ninakaw, at natatakot silang makulong ang mga barko para sa imbestigasyon."Ngunit sa palagay namin ang pinakamahalagang bagay ay ang seryosohin namin ang bawat naiulat na insidente, kung ito man ay maliit na pagnanakaw o walang ninakaw, at sa sandaling may nakasakay, kami ay magbibigay pansin."

Bagama't dumami ang mga insidente ng armadong nakawan sa Asia, 73% ng mga aktwal na krimen ay nahuhulog sa hindi bababa sa tier 4 na insidente, kung saan ang mga magnanakaw ay sumakay sa barko nang walang armas at nasugatan ang mga tao.Wala ring malubhang insidente sa antas 1, ibig sabihin, walang mga tripulante ang malubhang nasugatan o nabihag, at walang kargamento na na-hijack.Ang mga insidente sa pangalawa at pangatlong antas ay pareho rin sa parehong panahon noong nakaraang taon, na may isa at 10 insidente, ayon sa pagkakabanggit.#PE coated raw materail paper sheet

Ang pag-hijack ng mga barko ay bumuti sa maraming bansa at rehiyon noong nakaraang taon, kabilang ang Vietnam, Pilipinas at Malaysia, at ang mas nakakabahala ay ang sitwasyon sa Singapore Strait.